怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

 2022-11-04 08:08:41    23  

我从事汽车驾驶安全相关工作多年,深知高速爆胎的危险,对于普通私家车来说,车速超过120km/h,发生爆胎的死亡率超过了80%,特别是前驱车,如果车轮爆胎,那么致死率接近100%。

根据我国公安部门的统计,我国高速道路上出现的交通事故中,有70%以上是因为爆胎造成的,而在全部导致爆胎的原因之中,又有80%以上是因为胎压过低导致的。高速行驶的三大危险行为,分别是疲劳驾驶、长下坡以及爆胎!

怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

接下来我就结合自己的实际经验和工作中学习到的相关知识,具体来分析一下爆胎的危害,以及分享几条爆胎之后的自救经验和方法,内容比较多,但都是干货,希望广大车主看完之后能有所收获。

汽车爆胎的原因有很多,我总结为以下几点:

1、轮胎胎压过低

如果轮胎胎压过低,会造成车轮下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面接触面增大,轮胎的滚动摩擦力增大,滚动阻力也随之上升,轮胎胎体的内应力也就随之上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,长此以往,轮胎的老化程度会加快,这样会引发胎体局部脱层和磨损加剧。带着这种轮胎在高速上行驶,就很有可能发生爆胎。

怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

2、轮胎胎压过高

有些老司机为了省油,喜欢给轮胎多打一些气,这会导致胎压超过标准胎压,这种行为确实能省一些油,但是这样做同样也会加快轮胎的磨损,从而增加了爆胎的几率。因为胎压过高,胎体帘线张力增大,这会造成帘线老化速度变快。

特别是在胎压过高且载重过大的情况下行驶,更增加了胎体帘线的内应力,胎温会急速上升,这样导致橡胶内胎会加速老化、性能下降,这种情况会使胎面出现中央磨损严重、胎侧花纹呈锯齿状磨损以及帘布层折断等现象,从而引发爆胎事故。

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3、轮胎安装错误

在补胎或者换胎时,没有对所要维修或者更换的轮胎进行动平衡调试就直接使用了,如果换上的轮胎没有做动平衡,那么,由于车轮面向个方向的重量分布不均,就会造成受力较大的轮胎磨损加剧,使帘布层受到周期性的冲击载荷,降低了帘线的内应力和强度,最终引发爆胎。

此外,在更换轮胎的时候(特别是驱动轮,前驱车是前轮,后驱车是后轮,四驱车是四个轮子),没有对更换上的新轮胎外倾角和前束进行准确的定位,这样在行驶的时候,会使胎冠内侧或外侧磨损加剧,如果不及时检修,长时间使用,就会导致轮胎爆胎。

怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

4、轮胎缺乏必要的养护

有些老司机只顾省钱,忽视了对汽车轮胎进行定期的检修和保养,不对轮胎进行换位、保养、检修,会使轮胎出现磨损不均匀的现象,容易使某个轮胎出现磨损过度,胎面变薄的情况,最终导致爆胎。此外,如果不及时清除嵌在轮胎花纹中的硬物,也会加速轮胎的磨损消耗,最终导致爆胎。

怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

5、刹车调得过紧也会引发爆胎危险

跑高速的时候,切勿将刹车调得过紧,因为刹车片在行驶过程中会因为摩擦生热,刹车调得过紧,摩擦就更加严重,刹车盘过热就会引起轮胎胎压升高,最终引发爆胎事故。如果是前驱车,前脸的刹车调得过紧,当前方出现紧急情况的时候司机急刹车,巨大的惯性产生的冲击力将集中在刹车调得过紧的轮胎上,容易引起爆胎。

此外,刹车如果调得不准确,车子两侧的轮胎刹车一边松一边紧,就会出现半边摩擦半边不摩擦的情况出现,摩擦过度的一遍就会因为高温而引发爆胎。

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6、车速较快的情况下,碾压了尖锐硬物,容易引发爆胎危险

高速上面车速很快,基本都是120km/h的车速行驶,每秒的车速高达33.3米,几乎是眨眼之间,留给驾驶员的反应时间不足两秒,肉眼很难观察到路面的情况。越小的东西就越难看清,比如说一些尖锐且坚硬的钉子、石头、铁块等等,非常容易扎破轮胎,从而引发爆胎。

怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

遇到高速爆胎如何操作最正确?记好以下几点,关键时刻能保命!

爆胎这种事情,做好预防措施比一万种紧急操作方法都重要,但是如果你真的遇到了高速爆胎的情况,最重要的一点就是要保持冷静,切莫慌张失措导致误操作,要在危急关头做出最正确的抉择!

我分享三条高速爆胎之后,正确的救车方法:

1、死死握紧方向盘,在车子爆胎之后,方向很可能会发生偏转、失控,这时候急打方向盘来修正方向是非常危险的行为,我们要切记牢牢握紧方向盘,同时通过小幅度的转动方向盘来修正方向,尽量保持车子在当前车道行驶;

怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

2、千万不要踩死刹车!如果高速上发生爆胎,踩死刹车就是找死的行为,车辆会瞬间失控,撞向路边护栏。正确的方法是大力连续点踩刹车,切记是大力连续点踩,千万不要一脚踩死,等车速降下来之后,观察前后车况,慢慢并入应急车道,有条件的话还可以通过鸣笛的方式来警示后方车辆;

怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

3、驶入应急车道之后,慢慢将车速降下来,然后打开双闪,提醒后方车辆,慢慢减速直到车辆停稳,拉起手刹,在车后150米处拜访三角警示牌,然后车上人员撤离到护栏外围等安全区域,同时拨打12122高速路道路救援电话。

怎么样避免高速爆胎的发生(老司机教你如何预防高速爆胎)

做完以上三个步骤,就表示你捡回了一条命!

最后分享一些轮胎的养护和检查方法,防患于未然!

1、上高速前要对轮胎进行检查

重点检查轮胎胎压和花纹(包括备胎),如果轮胎磨损较为严重,或者曾经有多处被扎的情况,那么建议更换新轮胎。此外,胎压不正常也会影响车子的行驶安全,给轮胎打气的时候,一定要严格按照厂家的标准来,千万不能任意而为之。

2、补过的轮胎最好放在合适的位置

对于大部分普通家用车来说(前驱车),补过的轮胎最好放在后轮位置,这是比较安全的做法;只有当你的车子是后驱车的时候,才把补过的轮胎放在前轮位置。而且还要去专业、正规的修理厂补胎,才能保证行驶安全。

3、补好的轮胎一定要做动平衡

轮胎如果出现不平衡,车子开起来会很难受,不仅影响驾驶安全,而且还会加剧零部件磨损,影响车子的使用寿命。所以说,补胎之后如果不做动平衡,其实是一种因小失大的行为,以后就可能不光是修车问题了,严重的还会影响行驶安全。

4、如何判断轮胎的使用寿命?

观察轮胎侧壁上的三角形标志,它的胎冠沟槽处的一个突起,通过它的磨损程度可以确定轮胎的实际磨损极限,这个数值正常情况下应该大于1.6mm,如果小于1.6mm就需要更换了。

写在最后

爆胎的危险性是非常大的,与其学会如何救急,不如做好预防工作。在上高速之前,一定要检查好胎压(现在10万元以上的车子基本都带胎压监测功能,如果没有,建议购买一个胎压监测传感器),确保胎压正常,不能过低,也不能过高。

同时需要检查轮胎胎面的受损情况,及时更换掉鼓包、开裂、老化、磨损严重的轮胎,只有这样做,才能尽可能地避免爆胎的情况发生。此外,切勿超速、超载行车,这也是引发爆胎的重要因素。希望广大车主都能安全出行!

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