新能源汽车能不能开10年(新能源车能开多久看这几点)

 2022-11-16 08:01:08    37  

不少人对新能源车有误解,觉得新能源不耐用,比不过燃油车。从实际情况来说,新能源车才是那个可以开更久的车。从我接触汽车的这些年来说,看过的,听过的例子告诉我,决定一台车能开多久,有以下几个决定因素。


第一,车辆本身的耐久性。一般情况下,一台车的三大件不出问题,车只是更换一些易损件,就可以开很久。

第二,车辆本身的质量。一台车不容易坏,开起来舒心,车主就愿意把车留下开很久。若是老是出问题,不是在修车就是在修车的路上,车主是没耐心继续开下去的。

第三,车辆能不能通过年检。我国是有年检政策的,私家车10年内只需要年检二次,分别是第六年,第十年。若是无法通过年检,就拿不到汽车检验标志,就无法合法上路,自然就开不到十年。

第四,车辆附带的质保够不够长。汽车质保越长,相当于厂家兜底的时间越长,坏了也可以保修,车主就愿意开更长的时间。

当然,也有其他一些影响因素,我在后面给大家一起分析分析。

简略分析,现在的新能源车能不能开十年?

关于这个问题,我的答案是可以!题主提到了比亚迪元,那我就以元这台车举例子。作为纯电车,最新的元plus指导价13.78~16.58万,定位为紧凑级SUV,是比亚迪E3.0平台首款车型,月销1.5万,性价比较高。


影响一台车能不能开十年的第一个因素是车辆本身的耐久性,核心是三大件。燃油车是发动机,变速箱,底盘。纯电车变成了电机,电池,底盘,电控。

纯电车的电机,常用的是圆形电机或者扁线电机。二者的区别在于电机内铜线的缠绕方式。圆线电机的铜线,是一圈一圈缠绕在电机壳内,扁线电机则是把铜线压成长条状。跟圆形电机比起来,扁线电机最高效率为97.5%,质量密度5.8kw/KG,升功率密度44.3kw/L,相比圆形电机性能跟强,功耗更低,质量更好。而比亚迪元,用的就是最新的扁线电机。从车友群里的反馈来说,几乎没有出现过电机报故障的问题。


其实这很好理解。电机目前已经广泛使用在工业上,内里的结构极其简单,就是定子加转子,加电后产生电磁场驱动旋转。不知道各位有没有骑过二轮电动车。一台一千多块的二轮电动车,正常骑二三年,电机都没有问题。新能源车上的电机,技术含量可比二轮电动车的电机强多了,开十年绝对没问题。

纯电车的电池,像比亚迪元用的是刀片电池,电芯是磷酸铁锂。跟三元锂,镍氢,钠离子电池比起来,磷酸铁锂电池寿命是最长的。实验数据显示,磷酸铁锂电池循环寿命是2000~2500次。以比亚迪元最低配举例,工况续航430km,咱们把它打个七折就是300㎞。循环寿命按照最低的2000次计算,就是2000*300=600000KM,也就是60万公里。这已经是按照最差的情况计算的。若是准备开十年,一年可以开6万公里,开二万公里只是小儿科。而从实际情况来说,很多人一年一万公里都开不到,绝对足够了。


纯电车的电控,核心是IGBT电控芯片。比亚迪元用的是最新的SIC碳化硅芯片,是当前领先的电控芯片。芯片这东西,是人类科技与智慧的结晶,早已经经过了验证,质量可靠。

纯电车的底盘,在某种意义来说跟燃油车是通用的。不然为什么会有那么油改电的车。底盘这东西,只要不出现断轴的严重质量问题,开十年没问题。像比亚迪元这种车,用的是e3.0平台,是最新的,质量可靠,不止开十年。


影响新能源车能不能开十年的第二个因素,是车辆本身的质量,会不会老是这里出问题,那里出故障。跟燃油车比起来,电动车的集成度更高,零部件更少,整车线束更少。像比亚迪元,用的就是八合一动力总成,把驱动电机、减速器、直流变换器、整车控制器、电机控制器、车载充电器、配电箱、电池管理器高度集成在一起,减少线束,减少零部件。理论来说,零部件越少,出问题的几率就越少,质量就越好。结合车友反馈以及车质网的用户投诉率,新能源的整车质量相比燃油车,确实更加稳定。问题频出,不时烧机油,漏油,变速箱异响频出的燃油车,开十年都没有问题,新能源车更加没问题。

影响新能源车能不能开十年的第三个因素,是车辆能不能通过年检。我九月份刚刚做了年检,发现年检会检测外观,三脚架,灯光,底盘,轮胎,刹车,尾气等项目。其中外观,三脚架,灯光等项目好过,难过的是尾气。一些十年车龄以上的燃油车,经常因为尾气不达标无法通过年检。


若是新能源车,纯电力驱动没有尾气,过年检不要太简单。到时,别说开十年,开十五年,二十年都没有问题。

影响新能源车能不能开十年的第四个因素,车辆附带的质保够不够长。以比亚迪元为例,该车质保周期是6年或15万公里。若是首任车主,还有电机,电池,电控终身质保政策。要求是连续12个月总里程不能超过3万公里。一年3万公里,对于绝大多数人来说绝对是够用了。到时别说开十年,哪怕开二十年,核心零部件坏了都有比亚迪兜底保修,可以一直开下去,开到不想开,开到报废都没有问题。

除了比亚迪,像小鹏,蔚来,吉利,哈弗等车企,都有终身质保的政策,这已经变成了行业标配。也从侧面反应出新能源车质量不错,否则厂家也不敢给出如此长的质保。

除了这四个核心原因后,新能源车可以开十年还有一些别的原因。

现在油价越来越高,若是开燃油车会开着开着加不起油了,考虑换新能源车。若是本来开着的就是新能源车,就不会有这种想法,可以开十年以及更长时间。


现在汽车追求智能化,科技化,像辅助驾驶,车机互动等概念兴起。很多老牌的合资燃油车,墨守成规,不愿意改变。这种车开着开着,就会跟不上潮流,想要换车。若是已经开始了新能源车,早已经站在了潮流顶端,就没必要换车了,可以开十年及以上。

现在燃油车,保值率还不错。根据二手车市场大数据显示,很多人会在5~6年的时候,趁着保值率还高,就卖旧车换新车。若是开的是新能源车,目前新能源车保值率并不高,买车时价格高,卖车时价格低,不划算,不如留下手里继续开。而且新能源车车价高是可以用油耗差来补差价的,开的越久,省得就越多,适合留在手里长期开。这样一来,把新能源车开更久,已经是新能源车主共同的选择。

总的来说,新能源车从各方面来说,一年开二万公里,连续开十年是毫无问题的。新能源车相比燃油车,才是那个可以开更久的车,而不是更短。

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